氮化硅陶瓷的應(yīng)用初期主要用在機械、 冶金、 化工、 航空、 半導(dǎo)體、 醫(yī)學等工業(yè)上某些設(shè)備或產(chǎn)品的零部件， 取得了很好的預(yù)期效果。 近年來， 隨著制造工藝和測試分析技術(shù)的發(fā)展， 氮化硅陶瓷制品的可靠性不斷提高， 因此應(yīng)用面在不斷擴大。 特別值得贊賞的是，正在研制氮化硅陶瓷發(fā)動機， 并且已經(jīng)取得了很大的進展， 這在科學技術(shù)上成為舉世矚目的大事。 有關(guān)應(yīng)用的主要內(nèi)容有：

       1、 氮化硅在冶金工業(yè)中的應(yīng)用

     （1） 燒結(jié)氮化硅， 其線膨脹系數(shù)較低，因此它有良好的抗熱震性能，僅次于石英和微晶玻璃；

     （2） 氮化硅的摩擦系數(shù)小并且具有自潤滑性，它具有優(yōu)良的耐磨飾性，成為出色的耐磨材料；

     （3） 氮化硅具有較高的機械強度，它的高溫蠕變??；

     （4） 具有優(yōu)良的電絕緣性；

     （5） 氮化硅具有優(yōu)良的化學性能，能耐除氫氟酸以外的所有無機酸和某些堿的腐蝕。

       2、 氮化硅在化工工業(yè)中的應(yīng)用

     （1） 在煉鋁、 銅、 鋅等行業(yè)中的應(yīng)用

       在鑄鋁連軋生產(chǎn)線和煉鋁、 熔鋁作業(yè)中， 氮化硅陶瓷可作為測溫熱電偶套管， 還可以作煉鋁熔煉爐爐襯、 盛鋁液的“包子” 內(nèi)襯、 坩堝等， 甚至輸送鋁液的泵、 管道、 閥門、 鑄鋁的模具， 全都可用氮化硅做成。

     （2） 在煉鋼及軋鋼行業(yè)

       氮化硅作為耐火材料在煉鋼行業(yè)中最重要的用途是作為水平連鑄的分離環(huán)。 在水平連鑄中，分離環(huán)把鋼液流分成熔融鋼液區(qū)和鋼液開始凝固區(qū)，起著分離鋼的液固界面的作用， 對保持穩(wěn)定的鋼液凝固起點和鑄坯質(zhì)量起著極大的作用。

     （3） 在煉鐵行業(yè)中的應(yīng)用

       近年來，高爐用氮化硅及塞隆結(jié)合碳化硅制品有很快的發(fā)展。國內(nèi)已有約 61%的高爐采用它， 特別是爐缸直徑為 12～15m 的大型高爐采用它的已有 68%。 實驗表明，氮化硅抗渣蝕性和抗氧化性良好。

     （4） 在金屬熱處理行業(yè)的應(yīng)用

       用氮化硅陶瓷做成心軸套住要處理的齒輪，在感應(yīng)爐內(nèi)于45s 從室溫加熱至900℃，然后帶齒輪清油淬火，周而復(fù)始，每周操作5000次，連續(xù)使用一年多，氮化硅陶瓷心軸僅有輕微的磨損。 氮化硅陶瓷在真空熱處理中作為工件的夾具和發(fā)熱體的鉤等都是很合適的， 因為它具有耐高溫和高溫下尺寸穩(wěn)定。

     （5） 用于多孔陶瓷的制備

       多孔氮化硅陶瓷兼具氮化硅陶瓷與多孔材料的性質(zhì)，既具有氮化硅陶瓷的強度高、韌性好、 抗蠕變性好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、 抗雨蝕、抗熱沖擊性能優(yōu)良等優(yōu)點，也具有多孔材料密度小，介電常數(shù)和介電損耗小等特性。因此，多孔氮化硅可以應(yīng)用于航天領(lǐng)域，作為在惡劣環(huán)境下使用的天線罩材料。 用氮化硅陶瓷制造的雷達天線罩可以在 6～7Ma 的高速飛行器使用，其強度高、 抗熱震性和抗雨蝕性好。

       3、 在機械領(lǐng)域中的應(yīng)用

       （1） 用于汽車發(fā)動機節(jié)能減排

       汽車的陶瓷材料是采用高純超細的氧化物、 氮化物、 硼化物等原料， 經(jīng)過預(yù)處理、破碎、 磨粉、 混合、 成形、 干燥、 燒結(jié)等特殊工藝而得到的結(jié)構(gòu)精細的無機非金屬材料。 它具有高強度、 高耐熱性、 抗蝕性、 高硬度、 高耐磨性、 密度小、 變形小、抗熱沖擊等一系列優(yōu)點， 特別是抗拉強度和彎曲強度可與金屬相比。 氮化硅屬于結(jié)構(gòu)陶瓷， 結(jié)構(gòu)陶瓷的質(zhì)量是鐵的一半， 節(jié)能效果非常顯著， 同時還能減少環(huán)境污染，節(jié)約鋼材等金屬材料。 氮化硅陶瓷的原料豐富、 加工性好， 可以用低成本生產(chǎn)出各種尺寸精確的部件， 特別是形狀復(fù)雜的部件， 成品率比其他陶瓷材料高。 氮化硅陶瓷抗溫度急變性好， 硬度高， 其硬度僅次于金剛石和氮化硼等物質(zhì)， 用氮化硅陶瓷材料制造發(fā)動機， 由于溫度提高， 可使燃料充分燃燒， 排出的廢氣中污染成分大幅度的降低， 不僅降低能耗， 并且減少了環(huán)境污染。

       （2） 正在研制的氮化硅質(zhì)的全陶瓷發(fā)動機代替同類型金屬發(fā)動機。

       4、 在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用

       美國通用電氣公司在 2005 年大量生產(chǎn)的新一代空中客車發(fā)動機引擎中， 主要采用了氮化硅原料。 打飛機發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的很高的溫度。專家指出，航空發(fā)動機平均使用時間超過上千個小時， 其中存在發(fā)動機抗高溫的問題， 必須由隔熱陶瓷解決。同時，國內(nèi)航空飛機每天飛行上萬駕次，要減少油耗，就必須減輕飛機重量，陶瓷發(fā)動機有助于實現(xiàn)這個目標。

       5、 在醫(yī)學領(lǐng)域中的應(yīng)用

       在醫(yī)學工程上可以制成人工關(guān)節(jié)。介紹陶瓷對陶瓷髖關(guān)節(jié)置換的手術(shù)方法。分析 2 種陶瓷髖假體的特點，人工全髖置換術(shù)使用陶瓷對陶瓷型假體, 需要掌握特殊的手術(shù)技巧, 超半徑設(shè)計假體安放要求適當增加髖臼假體前傾角。